Vrste ležaja: kušet ili spavaća kola
Prilikom kupovine karte za noćni voz birate između dve osnovne kategorije ležaja:
- Kušet kola (odeljak sa ležajevima): Odeljci imaju po šest ili četiri ležaja raspoređena na tri nivoa. Svaki putnik dobija čistu posteljinu, jastuk i ćebe. Odeljci su mešoviti za muškarce i žene, a atmosfera je opuštena i prijateljska.
- Spavaća kola (spavaće kabine): Nude znatno viši nivo privatnosti i udobnosti. Kabine imaju umivaonik sa tekućom vodom, ogledalo, ormarić, sapun i peškir. Ležajevi su udobniji i širi. Kabine mogu biti turist (3 kreveta), dubl (2 kreveta za parove ili prijatelje) ili singl (za jednog putnika).
Cene karata i doplata za ležajeve
Za putovanje u kolima sa ležajevima plaća se osnovna vozna karta plus doplata za ležaj:
- Osnovna međunarodna karta: Za drugi razred na relaciji Beograd - Bar iznosi oko 21 do 24 evra (oko 2500 do 2800 dinara) u jednom smeru.
- Doplata za kušet: Za ležaj u kušet kolima doplata iznosi oko 9 evra (oko 1050 dinara).
- Doplata za spavaća kola: Za turist kabinu doplata je oko 15 evra, za dubl kabinu oko 20 evra, a za singl kabinu oko 45 evra.
- Kupovina na vreme: Kapacitet ležajeva je ograničen, posebno tokom jula i avgusta, pa se preporučuje kupovina nekoliko nedelja unapred.
Prevoz automobila vozom (auto voz)
Jedna od najvećih pogodnosti barske pruge je mogućnost prevoza sopstvenog automobila:
- Utovar automobila se vrši na namenskoj rampi na železničkoj stanici Zemun.
- Vozilo je potrebno dovesti na rampu najmanje dva sata pre polaska voza radi bezbednog navođenja i vezivanja.
- Cena prevoza putničkog automobila u jednom pravcu iznosi oko 30 evra (oko 3500 dinara).
- Automobil vas čeka na peronu u Baru odmah po dolasku voza.
Granična i carinska procedura tokom noći
Pošto voz prelazi međunarodnu granicu između Srbije i Crne Gore, kontrola se odvija u dva koraka:
- Prvo zaustavljanje je u stanici Prijepolje teretna, gde srpska policija i carina proveravaju dokumenta.
- Drugo zaustavljanje je u stanici Bijelo Polje, gde crnogorski organi vrše ulaznu kontrolu.
- Putnici ne napuštaju kupe; policajci ulaze u voz. Državljani Srbije i Crne Gore mogu putovati sa važećom ličnom kartom, dok je za ostale putnike obavezan pasoš.
Česta pitanja
Koja je razlika između kušet kola i spavaćih kola za Bar?
Kušet kola imaju odeljke sa šest ili četiri ležaja sa posteljinom i jastukom, i pogodna su za grupe i povoljnije putovanje. Spavaća kola nude veću udobnost i privatnost u kabinama sa tri ležaja (turist), dva ležaja (dubl) ili jednim ležajem (singl), sa umivaonikom i peškirima.
Koliko košta doplata za ležaj u vozu Beograd - Bar?
Pored osnovne vozne karte, doplata za kušet sa šest ležaja iznosi oko 9 evra (oko 1050 dinara). U spavaćim kolima doplata za turist kabinu je oko 15 evra, za dubl kabinu oko 20 evra, dok je singl kabina oko 45 evra.
Kako funkcioniše prevoz automobila (auto voz) do Bara?
Vagoni za prevoz automobila uvrštavaju se u sastav noćnog voza. Utovar vozila obavlja se na stanici Zemun najmanje dva sata pre polaska voza. Cena prevoza automobila u jednom smeru iznosi oko 30 evra (oko 3500 dinara).
Kako izgleda noćna pasoška kontrola na granici?
Granična kontrola se obavlja na stanicama Prijepolje teretna (izlazak iz Srbije) i Bijelo Polje (ulazak u Crnu Goru). Policajci i carinici ulaze u kupee dok voz stoji na peronu, pa je važno držati pasoš ili ličnu kartu pri ruci.
Koji voz je bolji za putovanje: dnevni ili noćni?
Noćni voz je praktičniji jer prespavate put i štedite noćenje u hotelu. Dnevni voz preporučujemo ljubiteljima prirode jer prolazi po danu kroz spektakularan kanjon reke Morače i preko grandioznog vijadukta Mala Rijeka.
Opšti vodič za prugu Beograd - Bar
Pročitajte istorijat barske pruge i zanimljivosti o mostovima i tunelima.
Otvori vodič za Barsku prugu →